原標題：廣州南至福田 最快42分鐘
列車員引導旅客上車。深圳商報記者 施平 攝
深圳福田站啟用首日，不少市民嘗鮮乘坐從市中心區往返廣州、深圳北的高鐵列車。記者體驗發現，從福田到深圳北僅需6分鐘，到廣州南隻50分鐘。明年1月10日起，廣州南至福田的高鐵運行時間最短將壓縮到42分鐘。
記者12月30日登上G6272次列車，由深圳北前往廣環工技師簽證州南。雖然首發列車僅提前環保簽證一天售票，但依然受到不少市民熱捧，共有300多名乘客乘坐，上座率超過六成。
胡軍是一名“90後”，12月30日專程趕來體驗首發車。本來可以直接刷身份証乘車的，但他還是提前趕到車站換瞭紙質車票，打算將它收藏起來。在車站，他略帶興奮地表示，福田站就在市中心區，靠近自己居住的地方。車站整體感覺整潔大方，標識指引比較清晰。希望香港段也能夠盡快通車，這樣自己以後就可以方便地到香港喝下午茶，吃完晚餐再回來瞭。
記者體驗發現，乘坐G6272次列車由福田至深圳北耗時6分鐘，至廣州南全程為50分鐘。而根據鐵路部門提供的列車時刻表毒性化學物質簽證，明年1月10日福田-廣州南開行列車增多以後，廣州南至福田的高鐵運行時間最短將壓縮到42分鐘。
市民文先生表示，自己經常往返廣深出差，原先都是“打的”到深圳北乘車，路上經常碰到擁堵情況，出行需要打足提前量。現在車站就在單位門口，從辦公室步行不到台中環保證照申請10分鐘就能進站乘車，與原先相比，單程可以減少三四十分鐘，近四成的出行時間。
市民羅小姐表示，姐姐在廣州，原先姐妹相見更傾向於乘坐廣深和諧號，和諧號單程70多分鐘，加上兩邊地鐵時間，全程需要兩個多小時﹔福田站通車後，選擇福田至廣州南的列車，單程隻需要50分鐘，加上坐地鐵時間估計可以節省至少半小時以上。票價和諧號是79.5元，高鐵82元，相差無幾。
而在福田站首發車發車之前，市民張小姐已經乘坐G6271次由深圳北抵達福田站。“7：52開車，7：58就到瞭福田，隻要6分鐘，簡直不可思議！”她高興地表示。張小姐告訴記者，自己傢住在聖莫利斯，距離深圳北站很近。每天上下班自己開車，福龍路、梅林關都很擁堵，到福田中心區需要1小時以上。地鐵4號線雖然距離不遠，但早高峰十分擁擠，常常擠不上車。前幾天看到福田站將要通車的消息就一直關註，12月30日是特意嘗鮮，“沒想到這麼快，今天到單位早瞭快1小時，以後可以考慮上下班就坐它瞭！”
記者採訪瞭解到，像張小姐這樣考慮的市民為數不少，他們的遺憾是，目前車次較少，如果要趕在9點鐘之前上班，隻能乘坐最早的一班車。目前一趟列車定員500多人，似乎並不能滿足需求。不少受訪者表示，希望未來可以像坪山到深圳北的高鐵一樣，也開通深圳北到福田的捷運線，讓上下班出行多一個選擇。
由於目前福田站沒有開通長途高鐵列車，想要從福田出發前往京廣、廈深、貴廣、南廣沿線各站的旅客，還需要從深圳北或廣州南中轉。記者瞭解到，對於購買聯程車票的旅客，深圳北和廣州南站都開通瞭便捷換乘通道，乘客換乘中轉時無需出站，可以按站臺指引，直接進入候車室進行“零距離”換乘。而在12月30日採訪中，也有很多市民希望，位於市中心區的福田站，能夠盡快開通較多的長途高鐵列車，進一步方便出行。（記者 肖?）
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