在過去的16年裡，奇瑞汽車作為中國自主品牌海外出口的 先鋒軍 ，已累計向海外出口10萬輛汽車，連續14年續蟬聯中國乘用車出口 第一 。而作為奇瑞汽車海外市場的 掌舵人 ，奇瑞汽車股份有限公司副總經理何曉慶更是在海外拼搏瞭三十多年。
在國外，安全是最重要的考量因素。最近的一次，去年4月土耳其正當政變，我們甚至已經給傢人和同事留下瞭遺言，但在事態稍有平息之後，我和整個奇瑞團隊選擇放棄瞭與同胞共同回國的機會，而是堅持飛往埃及去談合作，對方看到我們之後十分感動，談判也進行的十分順利。 何曉慶回憶道： 想要打造一張 中國名片 ，我們的付出就有意義。
無論在世界各地，你看到大眾、寶馬、奔馳會想到這是德國車；看到豐田、本田你會想到日本車；看到起亞、現代想起的就是韓國，奇瑞的目標是要通過進一步開拓國際市場，提升產品實力，優化產品結構，打造汽車品牌新形象的 中國名片 。
品質是奇瑞備受青睞的重要原因台灣註冊商標
銷量是不是衡量成功的唯一標準？在何曉慶看來並非如此，想要打造奇瑞有價值的品牌形象，一味的走量，並不是健康的發展方向。在最初，奇瑞的理想是 走出去 ，但如今，何曉慶的選擇是 做市場 。
奇瑞選擇進入一個新市場之前，二級市場的政策是一大衡量因素，例如中國已經禁止二手車進口業，因為二手車在一定意義上是發達國傢在工業垃圾沒有形成之前轉移到發展中國傢的一種解決途徑，如果當地市場二手車政策不改變的話，奇瑞的產品入市對不對？ 何曉慶認為並不是每一個市場都要嘗試。 奇瑞現在海外的出口量每年都有增長，但是很慢。因為奇瑞已經跨過瞭沖量的階段，我們現在要做的是在海外做市場、做品牌，讓產品價格往上走，做正向發展。
而想要從 走出去 向 走上去 轉台中商標申請類別變，最重要的是產品本身。
奇瑞汽車每一個元素，每一個零件都是自己設計的，這個是非常不容易的。我們從設計開始，從創意開始就是這樣做的。在整個過程中，堅持以質量為導向，在整個車的配置方面，在性能方面，操控性方面，智能化方面，舒適性方面都達到瞭國際化水平。在會前展示瞭一些智能方面的，語音操縱，現在的車子是 君子動口不動手 ，導航地址不需要手動輸入，隻需要口頭告訴車輛想去那裡 何曉慶介紹道。
此次金磚五國廈門峰會的用車選擇十分嚴格，大傢可以想象一下在整個會議期間，會議組織，會議安全保障的要求，就能夠想象到這樣的會議指定用車會有什麼要求，其中最主要的是質量要求。
奇瑞在20年的發展歷程中一直抓質量，質量始終在奇瑞是第一位，成本碰到困難的時候，時間碰到困難的時候，銷量遇到困難的時候是不是仍然堅持質量第一？當碰到矛盾的時候是不是能堅持質量第一？奇瑞這麼多年來一直堅持質量第一，質量是讓奇瑞取得瞭金磚五國會議青睞的重要原因。
第二個是投入，奇瑞投入瞭非常大的研發，產品質量，產品研發上也進行瞭大量的投入，在技術制造商方面，我們有一套奇瑞專有質量體系。以及近兩年我們強調品牌建設，我們從質量自信進入到品牌自信，金磚五國用車不光是質量問題，更是中國品牌，一個自主品牌的推廣。首先要感謝組委會對奇瑞的青睞，會議結束瞭，我們的瑞虎7在會議期間表現非常好，沒有任何掉鏈子的情況。 何曉慶從兩個方面解讀瞭金磚五國會議選擇奇瑞產品作專用車的原因。
申請商標流程 避免惡性競爭也是避免 走彎路
作為海外市場的 老兵 ，何曉慶在談及如何做好海外市場時，提出瞭三方面的建議：
第一是人才的全球化，現在企業在海外當地，各個市場主要的員工是本土員工，要大膽的使用他，我們企業要有這樣的胸懷，他們仍然會犯一些錯誤，也會做一些不能不理解的事，我們要信任。
第二要在全球加大投入，資源投台中註冊商標費用入不光是錢，錢是很重要的一部分，包括人的力量，信心等方方面面對法律法規的投入。
第三資金和金融的本土化，企業到這個國傢建工廠，就業，最好是使用這個國傢的資本，在這個國傢能找到資本，或者在這個國傢找到相當份額的匹配資本。
與此同時，何曉慶強調， 安全 是企業走出去時所要考量的重要因素，安全出瞭問題，可能對我們的業務和品牌都會造成一定的沖擊和傷害。更為重要的是，要避免中國品牌之間的產品同質化和惡性的價格戰。要做到在市場上形成互補，或者是互相的追趕，在市場上形成協同效應，從而達到共贏。 不是要去動誰的奶酪，而是把這個市場的蛋糕做大，挖掘市場的潛力，而不是人傢做什麼你跟著去做，用低價格去打敗它。 何曉慶呼籲道。
從1984年開始引進海外技術進來，現在是把產品和技術帶到海外去，我當時是非常有信心的，我相信中國的汽車一定能夠銷往全球，覆蓋全球各個市場占有一定的市場份額和比例，也形成一定的口碑。這個是我堅信的。
三步走 的晉級之路
按照品牌規劃，奇瑞為自己設計瞭一條 三步走 的晉級之路 第一步，2015年及之前，品牌處於認知階段，註重品牌知名度和熟識度提升，實現高知名度的中國汽車品牌目標；第二步，2016年-2020年，通過與國際一流企業合作，多元參與國際競爭和學習國際化能力，實現品牌認可和美譽度提升，成為與韓系媲美，產品價值提升的中國汽車品牌；第三步，2020年以後，成為值得信賴，質量可靠的中國汽車品牌，與國際一流企業形成聯盟，進行資本與技術合作，打造具有全球競爭力的國際品牌。
再過4天，法蘭克福車展之上，奇瑞將攜全新品牌、全新車型重裝亮相。瑞虎5x以及另一款重磅SUV車型M31T將在國際舞臺上展示中國制造的國際化水準。對此，何曉慶保持著神秘感，希望將懸念保留到最後一刻揭曉，但此次高調亮相，也將成為奇瑞以高端產品攻入歐洲市場的起點。何曉慶表示： 奇瑞進去就要代表我們奇瑞的形象台灣商標註冊，品牌定位要更高。
今年6月，奇瑞股份副總經理高新華回歸產品開發崗位，何曉慶接任，負責奇瑞汽車國內市場銷售工作。無論是面對領導還是經銷商，他都坦言最大的挑戰是 我不懂 。但對於未來何曉慶依然充滿信心： 做瞭兩個多月國內市場，還是沒搞懂，中國市場這麼大，增長速度和競爭對手完全不一樣。現在我的團隊和經銷商一起逼著我努力，我也有信心把這個市場做得更好。 （圖/文 網通社 李吉陽）
中文品牌釋義 奇，有特別地的意思；瑞，有“吉祥?如意”的意思，合起來就是特別地吉祥如意。英文品牌釋義CHERY是英文單詞CHEERY（中文意?思為“歡呼地、興高采烈地”）減去一個“e”而來，表達瞭企業努力追求、永不滿足現狀的理念。
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