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浙江在線-杭州頻道5月23日訊（浙江在線記者 張留 區委報道組 蔡卡特）杭州新增一個分量十足的國傢級對外開放平臺！經省市相關部門和蕭山區歷時一年的共同努力，5月9日，國傢發改委、民航局正式批復支持杭州臨空經濟示范區建設。
記者5月23日從在杭州市政府召開的發佈會上瞭解到，杭州臨空經濟示范區位於杭州市蕭山區東部，規劃范圍西至杭州繞城高速東線，東至頭蓬快速路，北至大江東產業集聚區邊界及錢塘江水域，南至蕭山區瓜瀝鎮行政邊界，總面積142.7平方公裡，其中杭州蕭山國際機場面積16.6平方公裡。
根據 集約緊湊、產城融合、區域協同 的發展理念，杭州臨空經濟示范區規劃形成 一心一軸五區 的總體佈局。
一心指的是杭州蕭山國際機場。以杭州蕭山國際機場為核心，強化空港客貨運樞紐與綜合交通樞紐建設，不斷提升機場運營保障能力與服務水平，奠定亞太重要航空樞紐的地位。
一軸指的是空港經濟發展軸。依托機場快速路、地鐵7號線、滬乍杭城際鐵路等交通幹線形成空港連接杭州城市中心區的快捷通道和經濟紐帶，促進沿線區域產業升級和臨空經濟發展。
五區指的是航空港區、臨空現代服務業區、臨空先進制造區、城市功能區和生態功能區五大區塊。通過合理引導功能分區和產業專業化集聚，形成環繞空港緊密佈局的臨空產業集群，帶動區域產業結構優化升級，促進產城融合發展。
杭州國傢級臨空經濟示范區獲批意義重大。
杭州國傢級臨空經濟示范區建設將統籌推進 五位一體 總體佈局和協調推進 四個全面 戰略佈局。以杭州承辦2022年亞運會為契機，著力增強杭州蕭山國際機場國際樞紐功能，著力建設綜合交通體系，推動杭州建設成為國際性航空大都市，為促進區域經濟社會發展和經濟發展方式轉變提供有力支撐。
相關負責人表示，示范區的獲批，不僅意味著杭州又新增瞭一個分量十足的國傢級對外開放平臺，更是賦予瞭所在地蕭山區一個全新的歷史機遇，對於帶動蕭山經濟轉型升級、有效承接國際化資源、提升區域整體競爭力等方面具有裡程碑式的重要意義，更將有力地推動蕭山城市國際化步伐、更好地擔負起杭州建設獨特韻味別樣精彩世界名城的歷史重任。
記者瞭解到，杭州蕭山國際機場是國內發展最快和最具發展潛力的機場之一。2016年機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達到3160萬人次和48.8萬噸，運營規模為2001年通航初期的10倍，已經成為全國五強國際航空口岸。在杭州獲批前，鄭州、重慶、北京、上海、廣州等城市已成為國傢級臨空經濟示范區。
記者手記：
近年來，杭州發展尤為迅猛，既是 一帶一路 和長江經濟帶等國傢戰略的重要支點，又是率先形成以服務業為主的產業結構的城市。
經過省市相關部門和蕭山區歷時一年的共同努力，國傢發改委、民航局正式批復支持杭州臨空經濟示范區建設。
這是一個分量十足的國傢級對外開放平臺。未來杭州蕭山國際機場將接入4條高鐵、2條地鐵、1條快線，到2020年前國際通航點達40個以上，將成為面向全球的區域性航空樞紐、浙江第一開放門戶。
為什麼是杭州？杭州和蕭山將來打算怎麼做？對普通人有什麼影響？帶著六個問題，記者采訪瞭杭州市發改委、蕭山區發改局等相關南投監視器工程部門，為您帶來獨傢解讀。
國傢臨空經濟示范區是啥？批復對杭州寄予哪些期望？
國傢發改委對臨空經濟示范區有明確的定義。
臨空經濟區是依托航空樞紐和現代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質量、高附加值產品和服務，集聚發展航空運輸業、高端制造業和現代服務業而形成的特殊經濟區域。
2015年6月，國傢發改委發佈的 關於臨空經濟示范區建設發展的指導意見 提到，選擇若幹條件成熟的臨空經濟區開展試點示范，有利於發揮比較優勢、挖掘內需增長潛力、促進產業轉型升級、增強輻射帶動作用，對於促進民航業發展、優化我台中監視器推薦國經濟發展格局、全方位深化對外開放、加快轉變經濟發展方式具有十分重要的意義。
獲批的杭州國傢級臨空經濟示范區，位於杭州市蕭山區東部，規劃范圍西至杭州繞南投監視器安裝城高速東線，東至頭蓬快速路，北至大江東產業集聚區邊界及錢塘江水域，南至蕭山區瓜瀝鎮行政邊界，總面積142.7平方公裡。
如此重要的國傢級平臺，國傢對杭州的期望是什麼？
國傢發改委、民航局在《關於支持杭州臨空經濟示范區建設的復函》中，定位瞭這個新的國傢重大發展平臺
這個平臺是杭州深入貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神，統籌推進 五位一體 總體佈局和協調推進 四個全面 戰略佈局，牢固樹立和貫徹落實新發展理念，適應把握引領經濟發展新常態的重要載體之一。
同時，國傢發改委也對 示范區 提出瞭 五個著力 的建設要求，即著力增強蕭山國際機場區域樞紐功能，著力構建綜合交通體系，著力培育臨空高端產業，著力推進產城融合發展，著力強化對外開放和體制機制創新。
五個著力 的建設要求，也顯示出這個示范區的重要戰略使命 面向全球的區域性航空樞紐、全國高端臨空產業集聚區、全國跨境電商發展先行區、全國生態智慧航空城，這無疑將推動杭州建設成為國際性航空大都市，全面提升杭州城市國際化水平。
金字招牌為何花落杭州？省市區付出瞭哪些努力？
國傢級臨空經濟示范區 被形象地稱為金字招牌。此前，已有北京、上海、廣州等城市獲批。此次成功入圍，浙江省市相關部門和蕭山區經過瞭長時間的共同努力。
從省級層面來說，省委省政府早在 十一五 之初就明確打造杭州空港戰略，並在十餘年間持續強化政策支持，著力提升機場保障能力，推動臨空經濟發展。
從市級層面來看，杭州於2009年就出臺瞭杭州空港經濟圈發展總體規劃，並成立瞭空港經濟區。
而蕭山也十分重視發展臨空經濟，將臨空經濟示范區創建作為打造蕭山未來發展 一心兩翼 中的東翼來加以推進。
除瞭省市區三級政府的共同努力外，杭州國傢級臨空經濟示范區本身也具有許多優勢。
杭州是中國東南部的主要交通樞紐，也是 一帶一路 和長江經濟帶等國傢戰略的重要支點， 1小時交通圈 覆蓋長三角主要城市。示范區形成瞭以航空、鐵路、軌道交通、快速路等為支撐的立體交通體系。
近幾年，杭州蕭山國際機場客貨運量增長迅猛，是國內發展最快和最具發展潛力的機場之一。2016年機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達到3160萬人次和48.8萬噸，旅客吞吐量位居全國第十，貨郵吞吐量位居全國第六，已經成為全國五強國際航空口岸。
臨空產業基礎紮實也是杭州的顯著優勢。近年來，以杭州跨境電商綜試區、蕭山國傢現代服務業產業化基地建設為帶動，示范區加快發展以跨境電商、臨空物流、臨空高端制造等為特色的臨空產業，引進瞭大批重大項目和一批高端制造企業。
杭州國傢臨空經濟示范區的腹地支撐實力雄厚。作為示范區所在地，蕭山產業基礎雄厚、民營經濟活躍，位列2016年度全國綜合實力百強區第五位和最具投資潛力百強區第三位。
眾多優勢疊加，促使杭州最終獲批國傢級臨空經濟示范區。
如何影響普通百姓生活？對杭州和蕭山影響幾何？
杭州國傢級臨空經濟示范區如何影響百姓生活？
跟人們最相關的是，杭州蕭山國際機場的地面和空中交通都會完善。未來高鐵直接進入機場，有4條高鐵、2條地鐵和一條快線，而直通地鐵是目前的首要工作。
地鐵1號線預計2019年投入使用，武林廣場和杭州東站客流可直達機場。7號線預計2021年建成，吳山廣場、錢江新城等地客流也可直達機場。
此外，杭州蕭山國際機場的國際航線要變多，2020年國際通航點將達40個以上，中東、歐美和大洋洲的直航線路會加密。
全球買買買會更便捷。依托機場口岸功能和杭州保稅物流中心優勢，未來杭州會加快構建集航空運輸、口岸服務、分撥轉運、保稅倉儲、線上交易、線下展示、支付金融、快遞派送等於一體的全產業鏈體系。
可以期待的是，杭州或率先打造出國內最優的跨境電商生台中路口監視器態圈，為全國跨境電子商務健康發展形成一套成熟、可復制、可推廣的經驗。
航空產業人才在杭州就業會有更多選擇。杭州將加快建設全國高端臨空產業集聚區，充分利用浙江民營經濟優勢以及航空樞紐的人才、技術、知識、信息等外溢效應，主攻高附加值的航空等先進制造業，讓航空人才在杭州就業更便捷。
未來的杭州蕭山機場會是什麼樣？
記者拿到瞭最新的預測。到2030年，杭州蕭山國際機場將入駐航空公司80傢以上，實現機場旅客吞吐量7000萬人次以上，貨郵吞吐量110萬噸以上，成為長三角世界級機場群的核心機場；示范區內生產總值突破1200億元，財政收入突破120億元，成為杭州乃至全省最重要的新經濟增長核。
杭州臨空經濟示范區的獲批，帶來的是無限的想象空間，預示的是美好的發展前景。
蕭山區政府相關負責人用 裡程碑 形容示范區落地的意義。他說，示范區賦予瞭蕭山區一個全新的歷史機遇，對於帶動經濟轉型升級、有效承接國際化資源、提升區域整體競爭力等方面具有裡程碑式的重要意義。
我們將以示范區的獲批為新的起點，全力以赴將杭州臨空經濟示范區打造成全省乃至全國的對外開放重要平臺和產城融合示范基地，成為名副其實的浙江之門、杭州之窗、蕭山之翼。
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