為什麼坐滴滴順台中家電特賣會風車的人越來越少?連順風車車主都這麼說

最近,一則“嘀嗒拼車”碰瓷的消息又將滴滴卷入瞭一場口水風波。自從滴滴與Uber合並之後,約車市場僅剩一傢滴滴獨大,因此,在每個大大小小的城市又變成瞭出行靠滴滴的畫風。如果不是有“嘀嗒”碰瓷的消息出現,小編都不知道還有這個拼車軟件存在。盡管如此,這也並不能撼動滴滴在約車市場中的老大地位。

現在隨著人們生活水平的提高,有車一族也越來越多,像95年的小編身邊的很多同學都已經買瞭車。大傢都知道開車雖然方便瞭我們的出行,但是車也是個消費品。油費、停車費、過路費、保養費等等,也不是每個人有瞭車就能開的起的。因此,滴滴出行的順風車就變成大部分有車一族賺錢的途徑。這裡說的賺錢,僅僅隻是通過這輛車而賺的錢。聽起來挺不錯的,在自己出行的同時,還能帶個乘客,怎麼說油費應該也省瞭。那麼,為何現在開順風車的人越來越少瞭?

在順風車的問題上存在著一個非常嚴重的現象,就是車主覺得乘客是奇葩,乘客覺得車主素質差。很多乘客都把順風車車主當成瞭滴滴專職司機,但其實大部分順風車車主都是私人的,接單隻是為瞭賺個油費。因此,順風車做不到像專車那麼準時、那麼快。正因為如此,車主和乘客總是產生分歧,一言不合就給差評,導致順風車給人的印象越來越差。

順風車的撮合難度有多大?大傢都知道,順風車是看買賣雙方匹配的程度有多大。不僅要看價格,還要匹配時間、出行地點(起點和終點兩個地點)等等,如果乘客有寵物、有行李,介意的也隻能拒絕。因此,這麼多條件的限制,能帶一個滿意的乘客可想而知有多不容易。

為何順風車會越做越差?站在車主的角度上,大部分車主感覺自己付出瞭勞動卻沒有回報,能賺回油費已經很不錯,更何況有時候連油費都賺不回,還白白辛苦跑瞭一趟。有時還會遇到矛盾產生糾紛,使他們不再願意接順豐車的單子。而對於車主來說,把順風車當成瞭專車,體驗感難免會下降,又想省錢,又想有專車的服務。長此以往,導致滴滴平臺上的司機越來越少,社會資源無法優化配置。無論是車主還是乘客,都會遇到各種各樣奇葩的人,你們有遇到過嗎?


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哈弗H6 廠商指導價(萬):8.88-14.68萬 級別:緊湊型SUV 保修:3年或6萬公裡 變速箱:手動|自動|雙離合 排量(L):1.3T|1.5T|2.0T 油耗(L):6.8L/100km
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